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Bonjour à tous,


J'ai 21 ans et je souhaite créer mon entreprise. Voici mon créneau: Entreprise de transport de colis et marchandise au Nord de Paris (losange Boulogne - Reims - Paris - Rouen). Livraison des colis en 24H même le dimanche, commande via site internet.

Le problème c'est que j'ai du mal à commencer, à trouver par où commencer donc si vous pouviez me mettre le pied à l'etriller...

Merci !

Bonjour,

Il existe déjà de nombreuses entreprises de transports qui livrent en 24 h dans toute la France avec des prix très compétitifs (sauf pour le dimanche).
Avez vous fait une étude de marché pour évaluer les besoins ?
Ciblez vous les entreprises ou particuliers ?
Avez vous fait un bilan prévisionnel (pour voir si votre entreprise est viable avec des chiffres réalistes) ?
Avez vous comparé les prix des entreprises déjà sur le marché ?
Qu'apporterez vous en plus des autres (à part le dimanche) ?

Commencez déjà par répondre à toutes ces questions, si ce n'est déjà fait. Puis si vous avez besoin d'argent pour achetez par exemple un véhicule de livraison, allez voir votre banque avec votre projet pour voir si ils vous suivent et si ils vous prêtent de l'argent. Vous aurez déjà un premier "indicateur de confiance" de votre projet.

Bien cordialement

Je n'en suis pour l'instant qu'aux prémices.
Ma principale force sera ce concept: "Vous enregistrer un envoi avat midi, il sera livré avant 19h".

J'aimerais par exemple savoir comment pratiquer des prix encore plus compétitif malgré le prix du gazole par exemple. Ou encore savoir comment réaliser un bilan prévisionnel.

C'est pour obtenir ce genre d'aide que j'ai créer ce post

Pour pratiquer des prix encore plus compétitifs, il n'y a pas de secret ; baisser vos charges. Voir entre location et achat du véhicule, assurances moins chères (attention aux prestations bas de gamme), pas de salaire pour vous pour commencer, pas de locaux, gazoil en supermarché...

Pour votre bilan, vous pouvez commencer par faire deux colonnes ; une des débits, l'autre des crédits.

Dans la première vous mettez toutes vos dépenses sur une année (véhicule, carburant, assurances, téléphone, EDF, Maintenance et création de votre site, salaire, charges...) de l'autre, toute vos rentrées d'argent (vos prestations).

Vous faites la différence.

Si il en reste que vous n'avez rien oublié, c'est viable, sinon, il faut revoir le concept.

Bon courage.

Merci beaucoup pour l'explication du bilan.

Pour l'instant j'utiliserais mon véhicule personnel et je travaillerais sur Internet de chez moi afin de réduire les frais.

Le seul problème qui me parait insoluble c'est le prix du gazoil puisque je ne vois pas comment faire pour livrer un colis a plus de 300km facturé à 25€ (prix compétitif) alors que le gazoil me coutera déjà ce prix, pourriez vous m'aider à résoudre ce problème ?

Il n'y a pas de solutions à votre problème de carburant, c'est mathématique.

La solution q'utilise les autres transporteurs c'est la sous traitance. Votre colis se ballade d'un transporteur à un autre et chacun ne fait que quelques kilomètres, avec des centaines d'autres colis, ce qui rentabilise le voyage.

Il faut que vous proposiez un service supplémentaire, avec un coût supplémentaire. Si vous enlevez vous mêmes le colis et que vous le livrez dans la foulée, vous faites du transport express et vous êtes en quelque sorte un coursier, et là, vous pourrez facture bien plus que 25 euros pour une prestation haut de gamme. Mais la concurrence est rude dans ce domaine.

Bien cordialement

Je tiens à remercier Rapher, vos commentaires m'aident beaucoup.

C'est en effet dans le domaine du transport express que je souhaite travailler, puisque je souhaite travailler au Nord de Paris avec des livraisons de A à Z en moins de 4h.

Je ne veux pas abuser de votre patience mais auriez vous quelques conseils dans le domaine du transport express, ou dans les service supplémentaire que je pourrez offrir ?

Encore merci !

Je n'ai pas vraiment d'expérience dans ce domaine mais mon travail me met en relation avec ces entreprises. Le principal problème que je rencontre est que les délais sont rarement respectés et que les chauffeurs se sentent assez peu impliqués dans leur job. C'est assez pénible pour l'utilisateur.

Je pense qu'il faut communiquer sur un service haut de gamme qui s'adresse à des clients "haut de gamme". Lorsqu'un marché est un peu saturé, inutile de faire un copier-coller de ce qui existe déjà. Il faut vous démarquer des autres, même si vous êtes + cher, et surtout dans le transport, si la qualité est là, les clients seront au rendez vous.

Après, il faut penser à des services "plus", des remises sur le nombre de prestations, 1 livraison offerte pour 10 achetée... Prévenir le client dès que le colis est livré, lui donner votre numéro de portable pour qu'il puisse vous appeler si il est inquiet sur sa livraison, bref, le rassurer et lui montrer que son colis est entre de bonnes mains.

Imaginez ce que vous, vous aimeriez avoir de la part d'une entreprise comme celle que vous voulez créer.

Après c'est à vous de jouer...

Voici les quelques services "plus" auquels j'avais pensé:

- L'entreprise est informée heure par heure, ou au choix à l'arrivée du colis de l'avancement de la course par sms (gratuit pour moi)

- L'entreprise aura à sa disposition le numéro de portable du coursier pour le contacter dès qu'elle le voudra

- Un concept de fidélisation avec remise à peaufiner et évaluer

- Mon dernier service: je ferai de la publicité gratuite via son site Internet aux entreprises avec lesquelles je travaillerai le plus (qu'en pensez vous?)

Niveau véhicule, je ne souhaite pas investir pour l'instant, j'ai à ma disposition un véhicule type clio et un type scénic, pensez vous que cela sera suffisant au début ?

ça me semble correct pour débuter, après vous verrez au fur et à mesure.

pour la publicité gratuite, ça peut être intéressant mais attentino si vous avez des entreprises concurrentes, elles ne seront peut être par ravies de voir que vous faites aussi de la pub pour la concurrence...

pour le véhicule, tout dépend du poids et volume des colis, mais pensez aussi à l'image de marque de votre entreprise. une vieille voiture cabossée ne donnera pas confiance à vos clients, au contraire, un gros 4x4 de luxe sera trop voyant et les négociations de prix seront + difficiles. Et vous ne pourrez pas faire avaler des hausses de prix aussi facilement qu'avec un utilitaire type "Kangoo" ou "Berlingo" pas de jaloux ;-)

Merci pour ces conseils.

Je pense que pour débuter mes véhicules feront l'affaire, ils sont très récent (le type scénic a 2 ans) et bien entretenus.

Il faut donc que je passe à présent à l'étude de marché pour "Transport Express secteur haut de gamme", auriez vous quelques conseils pour démarrer?

Par contre je remarque que finalement je n'ai pas besoin d'investissement de départ, qu'en pensez vous?

Enfin, pour le démarchage et avoir mes premieres commandes (plus tard cela s'entend) auriez vous des conseils ?

je ne suis pas un spécialiste de l'étude de marché mais il me semble que déjà, il faut bien cerner vos concurrents et bien étudier leurs modes de fonctionnements (prix, services, type de clients...) et ensuite, (et c'est le + difficile) tenter de savoir si il y a un manque que vous pourriez combler.
Vous pouvez essayer de téléphoner à des entreprises en leur disant que vous faites des statistiques dans le cadre de vos études pour préparer un diplome, et vous leur posez des questions sur leur besoin, leur attente, si à ce jour ils sont satisfaits de service. Vous risquez de vous faire envoyer ballader 99 fois sur 100 mais si vous obtenez quelques réponses, c'est déjà un bon début.

Pour le démarchage, pas de secret. Vous allez frapper à toutes les portes et vous laissez votre plaquette (claire, simple et complète) et carte de visite (c'est aussi un investissement). Dans les grosses entreprises, mieux vaut prendre rendez vous auprès du responsable transport. Préparez bien votre discours, vos arguments et soyez persuadé que votre société va réellement apporter quelque chose à vos clients potentiels. Lorsque vous partirez de votre entretien, il faut que le client se dise "mais comment j'ai fait sans lui" ;-) c'est un peu caricaturé mais l'idée est là.
Pour vous exercer, essayer de démarcher des entreprises en dehors de votre secteur d'activité, cela permet de ne pas "abimer" vos clients potentiels. Vous vous rodez avec des clients qui ne le seront jamais et puis si vraiment ils veulent travailler avec vous, augmenter les prix (vous faites une plaquette pour vos clients d'essais avec des prix + chers - si ils veulent bosser avec vous, vous aurez + de km à faire mais ils paieront + cher).


l'investissement de départ n'est pas obligatoire pour toutes les activités donc pas de problème, vous avez déjà la voiture qui est un gros investissement.
Après reste à réfléchir sur le type de société (EURL, E.I.) type d'impots (IS, IR).


Bon courage...

Encore merci, tout ceci m'aide beaucoup à me lancer.

Pour le type de société, la chambre de commerce m'aidera sans doute aussi et je m'y intéresse en détails par le biais des livres.

J'ai une derniere question, votre réponse sera la plus subjective possible, je souhaite donc me lancer dans une société de transports express 24H 7J/7 au Nord de Paris (Paris Inclus), service haut de gamme s'adressant aux entreprises, pensez vous, à titre personnel que cela puisse être viable, puis rentable ?

Merci encore Rapher vous n'imaginez pas comme vous m'aidé...:-)

Content de vous avoir aidé, ce forum est fait pour ça.

Viable, je pense que oui mais peut être pas la première année, et tout dépend de ce que vous appelez viable (gagner 1000 euros par mois, est ce viable ? - je ne dis pas que vous gagnerez 1000 euros mais vous y passerez avant de gagnez plus et après avoir gagné 0 pendant quelques mois). Le plus difficile est de trouver vos clients et de les garder. Si votre service est bon, pas de pb pour les garder mais il faut les déloger de leurs transporteurs actuels avec des bons arguments.
Le problème avec le transport est la multitude d'entreprises qui existent, mais votre chance est qu'il y a trop peu de qualité. Peut être devriez vous vous spécialiser dans le transport de colis "fragiles" ou autres spécialisations (transfert d'animaux... ou je ne sais quoi d'autres...) mais attention de prendre les assurances nécessaires en cas de casse.
Si vous tirez votre épingle du jeu et que vous ne traitez pas le tout venant, vous pourrez être rentable mais vous devez être spécialisé, avoir un service haut de gamme, et être irréprochable.

Je vais donc à présent chercher un créneau spécifiques et étudier les besoins des entreprises:

- colis fragiles
- Colis a forte valeur

Je cherche d'autres idées de créneaux donc si vous avez des petites idées je suis preneur..

Merci

Voici un peu l'avancement de mon projet:

En discutant avec un consultant dans le domaine il pense que la livraison de colis fragile est un secteur à oublier car déjà occuper par beaucoup de grand transporteur, qu'en pensez vous ?

Il m'a aussi conseillé de chercher un créneau peut être entre petits artisans ou un truc dans le genre mais jai un peu de mal à trouver malgré une nuit de recherche, pourriez vous m'aider ?

quelque soit le domaine, vous aurez toujours des grosses entreprises qui existent déjà.

vous avez un secteur régional et un service express.
dans ce cas, autant ne pas faire d'entreprise car la concurrence existe déjà !

Non je pense qu'après une bonne étude de marché et un gros démarchage, vous aurez les idées + claires.

Personnellement, je préfère confier du matériel fragile à une petite entreprise comme vous, plutôt qu'à un gros groupe.

Le problème du créneau est que vous allez vous fermer des portes car vous aller être "catalogué" comme spécialiste de tels métiers (artisans) et les autres diront que leur activité n'est pas votre spécialité.

Se faire une spécialité "oui" mais il faut qu'elle soit adaptable à tout les métiers.

Mais si quelqu'un a d'autres avis, cela peut être intéressant...

Je viens apporter mon petit grain de sel car j'ai l'impression que les avis du 'consultant' on bien cassé la dynamique lancée par Rapher et que je rejoins à 100%.

Comme lui je ne peux exprimer qu'un avis, qui ne vaudra peut-être pas celui d'un expert (mais en existe-t'elle vraiment des experts de la petite entreprise de transport ?) mais reflétera une expérience. D'autres pourront venir compléter.

Pour avoir observé plusieurs petits transporteurs dans des circonstances différentes (régions et tailles d'entreprises) voilà ce que j'en ai déduit:

- les gens qui se mettent à leur compte dans ce domaine font un gros volume d'heures pour atteindre un salaire correct. Ceux qui réussissent le mieux ont une forte implication familiale (mari et femme par exemple, ou père et fils). Pendant que l'un conduit, l'autre gère la clientèle. Celui qui veut tout faire tout seul se ruine la santé. Par contre, quand ça marche, on a le plaisir d'être son véritable patron et éventuellement de développer son activité comme on le souhaite.

- les petits transporteurs ayant une clientèle diversifiée s'en sortent le mieux: le matin et le soir ils livrent des pièces commandées en urgence par des PME. Ils font donc la tournée de leurs clients. Cette tournée s'allonge au fur et à mesure qu'ils acquièrent la confiance du fournisseur et du client. En journée ils font des livraisons très spécifiques (du semi-fragile, des pièces à reconditionner, des machines spéciales,...), du mouton à cinq pattes que les transporteurs 'standards' ne prennent pas. Il faut chercher tous ces clients là parmi les PME de l'industrie, les fournisseurs de pièces, les fabricants de machines,... La concurrence existe mais elle peut être défaillante (ne jamais essayer de rendre la place d'un concurrent si celui-ce donne satisfaction, mais être à l'affût pour le remplacer un jour). Lorsque le client est content de vous (réactivité, qualité du service, ponctualité, sérieux,...), il a votre carte sous la main et vous appelle dès qu'il a besoin. Le prix est loin d'être le critère déterminant (évidemment, si vous êtes deux fois plus cher que la concurrence, vous aurez du mal...).

Voila, bon courage ekubix, ne vous arrêtez pas à un seul avis. Prenez le maximum d'informations autour de vous avant de vous lancer. Et surtout: ne commencez votre entreprise que lorsque vous avez déjà deux ou trois clients de sûrs.

Cordialement

--
François
[mecadyn.over-blog.com]

Merci beaucoup François,

En fait je ne souhaite pas vraiment venir concurrencer les grands transporteurs, je veux me situer en paralléle. Pas mal de gens ne sont pas satisfaits des grands transporteurs, la majorité du temps des petites entreprises ou des particuliers, c'est à ce genre de clientèle que je m'adresse: mon entreprise sera à leur écoute, donc plus proche que UPS par exemple,le service sera personnalisé et plus haut de gamme au niveau du contenu (sms pour suivre livraison, rapidité).

Ce que vous décrivez au sujet des petits transporteurs et de leur clientèle c'est exactement ce que je recherche, une clientèle diversifiée et assez dense en même temps.

Après il faut voir si cela peut être rentable au point de vue régional mais je continue de penser que la qualité de service, la diversité et le nombre de PME sont à mon avantage.

ekubix: "Ce que vous décrivez au sujet des petits transporteurs et de leur clientèle c'est exactement ce que je recherche, une clientèle diversifiée et assez dense en même temps."

Oui, mais comme je vous l'ai dit, ces petits transporteurs existent déjà depuis un moment. J'ai l'impression que vous n'en n'êtes pas bien conscient.

Il y a 20 ans vous pouviez facilement faire votre place avec un bon relationnel, beaucoup de volonté et de la rigueur. Aujourd'hui c'est beaucoup plus dur, du fait de cette concurrence (tapez "transport express Oise" sur google par exemple..). Avant de penser rentabilité, il faut raisonner commercial, marketing, prospection et aller chercher des clients. Votre projet n'est peut-être pas encore tout à fait mûr de ce point de vue. Continuez à bien le peaufiner, étudiez bien la concurrence et ses tarifs, allez enquêter dans les PME de votre région (surtout pour les écouter dans un premier temps, pas pour leur dire "j'ai la solution idéale pour vous") et ne vous lancez qu'une fois certain de faire du chiffre d'affaires dès le départ ou presque.

Bonne chance

--
François
[mecadyn.over-blog.com]